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中國時報【王揚傑好評╱新北報導】

台64線中和段因共振問題,兩側居民彷彿「天天地震」,過去雖已禁行20噸以上大貨車行駛,但因取締不易,常有貨車司機偷跑,民眾苦不堪言;經過立委張宏陸與公路總局研議,9月起架設AVI攝影系統,利用車牌辨識功能加強取締,盼能解決民眾困擾。

台64線於2009年通車後,營建署即接獲中和匝道至新埔捷運站路段兩側民眾反映,有共振及噪音問題,當時雖以灌漿方式補強結構,但成效不彰。

2011年起,公路總局禁止20噸以上大貨車行駛該路段,要求警方加強取締,但因台64線並無路肩設計,警員考量安全問題,無法在高架橋上取締,故經常有大貨車偷跑,問題依舊無法改善。

板橋滿翠里里長林重光說,一些老人家每天晚上分不清是地震還是房屋震動,搞到頭昏眼花、神經衰弱,不得已只好搬走。

張宏陸表示,在台64線還沒辦法解決共振問題前,先透過AVI攝影系統嚴格執法,讓民眾晚上能夠安眠;至於治本之道,必須等捷運施工完畢後,再針對結構、地基等問題,編列經費改善解決。

公路總局中和段段長江堅銘表示,AVI攝影系統高科技執法將先試行3個月,期間會進行系統調整,3個月後將正式上路。

 

 

 

就讀正修科技大學機械工程系的鄭偉辰,從小到大的偶像就是從事汽車維修的黑手老爸鄭明胤,為跟隨父親腳步,他參加勞動部高屏澎東分署舉辦的雙軌訓練旗艦計畫,到華鏞機械工業公司工作,優異表現讓他成為公司首位操作關鍵機台「齒面研磨機」的學生技術員。鄭偉辰立下志願,未來要青出於藍,投入技術層次更高的航空產業,成為老爸的驕傲。

鄭偉辰以積極的學習態度加上優異的表現,打動公司高層主管,由操作員晉升為技術員,取得操作齒面研磨機的資格。他說,在老師傅的教導下,他學到撰寫機台程式以及操作機台撇步,現在公司內所有機車零件出產前,都得經過他與兩位老師傅操作齒面研磨機這最後一關,讓零件表面精度提升,確保公司獲利。

華鏞機械工業公司表示,公司於一○三年首次協同正修科技大學與勞動部高屏澎東分署合作,一同推動雙軌訓練旗艦計畫。公司主管面對年輕一輩的學生操作員,都很樂於傳授經驗,希望學生畢業後,能留在公司工作。針對鄭偉辰這樣優秀的學生,公司會透過加薪以及調升職位方式,給予鼓勵。

勞動部高屏澎東分署長程泰運表示,「雙軌訓練旗艦計畫」是透過學校及職場雙軌交叉學習,降低學校教育與職場技能落差,累積實務經驗,增強職場就業戰利品力,參加學生可享二分之一至全額的學費補助。對此計畫有興趣的十五歲至二十九歲青年可上高屏澎東分署官網或是上「雙軌訓練旗艦計畫」網站查詢,也可撥打本計畫專案辦公室專線○七-三三八七七七八分機五一一三、五一一五洽詢。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

工商時報【王玉樹、孟祥傑╱連線報導】

梅姬颱風挾強風豪雨侵台,中央災害應變中心統計,截至昨(27)日晚間9時,已造成4死316傷,停電戶數約334萬戶,創下歷年颱風停電災情次高紀錄,僅次去年8月蘇迪勒颱風450萬戶。

針對梅姬颱風來襲,雲嘉嘉南高5縣市首長前晚不約而同宣布昨日放半天颱風假,卻踢到鐵板,遭民眾炮轟後,昨晚7時許火速宣布928停止上班上課。總計今日全台除南投縣、花蓮縣與台東縣未全面停班停課外,其他19縣市都停止上班上課。

由於北北基今停班、停課,證交所昨晚宣布,台北股市休市一天,股匯期市連2天放颱風假。

中颱梅姬威力驚人,截至昨晚11時已造成全台334萬戶大停電,打破17年前賀伯創下的279萬戶紀錄,居史上停電戶第2高,僅次於去年蘇迪勒450萬戶。由於南部通報戶數持續攀升,台電估總停電戶上看400萬戶。

日前才因莫蘭蒂侵台造成南台大停電,遭外界抨擊,這次在梅姬狂風肆虐下,停電戶數更驚人,台電指出,這次停電戶分散全台,已出動3,400位維修人員,冒著風雨連夜搶修,至昨晚11時已有逾194萬戶復電,預計今天風雨一小就全員出動,期搶在周五前全面復電。

史上最多停電戶數是去年8月襲台的蘇迪勒,共造成450萬戶停電,1999年7月的賀伯也造成279萬戶無電可用。為何這次梅姬對電力災情破壞如此大?台電主管形容:「梅姬破壞方式太像蘇迪勒!」

他指出,梅姬路徑是垂直,而非橫向通過中央山脈,風力幾乎無阻,而颱風是逆時針氣旋過來,「等於整個風力個從西半部沿海空曠平原吹灌下去!」如此重創桃園以南、台中清水、大甲、彰化等線路。

不同於上次莫蘭蒂襲台,屏東是重災戶,這次台中停電戶近62萬戶,占全台停電戶約2成,災情最為慘重。其他依序為彰化46萬戶、桃園近31萬戶,高雄市約27萬戶停電,受創都很深。到昨晚為止,台電趁著風勢減弱,積極搶修復電194萬戶,並持續搶修中。但台電主管說,這次因全台都有災情,無法跨區支援,人力相對吃緊。

所幸這次梅姬多是吹落導線,雖台中也有100根電桿斜倒,但不像上次莫蘭蒂破壞電桿那麼多。台電主管強調,導線重拉比電桿重立快,技術熟練者20到40分鐘即可重架,但是1根電桿重立就要3小時,這次復電速度會快過莫蘭蒂。

因此人力雖吃緊,但修復速度可以較快。所以台電預估災情較輕地區及都會區,這近1、2天即可修復,但山區及偏遠地區要等到周五才能全部復電。

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